Thư ký báo chí Karoline Leavitt xác nhận rằng Trump sẽ công bố thuế nhập khẩu ô tô vào lúc 4 giờ chiều theo giờ ET hôm nay. Các chi tiết về thuế, bao gồm mục tiêu và tác động tiềm năng lên các bộ phận ô tô, vẫn còn chưa rõ. Chỉ số S&P 500 đã giảm 1,2%, và Nasdaq giảm 2,1%. Các cổ phiếu ô tô như Ford và GM chỉ giảm nhẹ 1,6% và 1,7%, cho thấy thị trường có thể không quá lo ngại về các thuế mới.

Thương mại Châu Âu

Các quan chức châu Âu đã chỉ ra rằng họ có thể giảm thuế nhập khẩu ô tô của Mỹ trước ngày 2 tháng 4, điều này có thể tạo ra một chiến lược thoát cho Trump. Trong khi đó, Hyundai gần đây đã công bố một khoản đầu tư lớn vào nhà máy và lưu ý rằng họ sẽ không chịu thuế. Chúng tôi hiện đã nhận được xác nhận từ Leavitt rằng Trump sẽ công bố chi tiết về các thuế mới đối với ô tô vào cuối ngày hôm nay. Thông báo này đã tạo ra những làn sóng trên thị trường tài chính, mặc dù tác động toàn bộ của nó chỉ trở nên rõ ràng khi có thêm thông tin chi tiết. Trong khi chúng tôi vẫn chưa biết liệu các thuế này sẽ rộng hay nhắm vào các quốc gia cụ thể, tác động của chúng đối với cả nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp sẽ được theo dõi chặt chẽ. Thị trường đã có phản ứng, mặc dù cẩn trọng. S&P 500 và Nasdaq đều đã giảm, nhưng các cổ phiếu ô tô như Ford và GM đã giữ vững tốt hơn so với các lĩnh vực khác. Sự giảm khoảng 1,6% cho Ford và 1,7% cho GM cho thấy rằng các nhà đầu tư vẫn chưa định giá một kịch bản tồi tệ nhất. Nếu các nhà giao dịch coi các thuế này là một mối đe dọa tồn tại đối với lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô, các đợt giảm mạnh hơn chắc chắn sẽ xảy ra. Thay vào đó, mức chuyển động hôm nay ám chỉ sự cẩn trọng, nhưng không phải hoảng loạn. Bên kia Đại Tây Dương, các nhà hoạch định chính sách châu Âu dường như đang làm việc với các biện pháp của riêng họ. Ý tưởng giảm thuế đối với ô tô sản xuất tại Mỹ trước ngày 2 tháng 4 có thể cung cấp một con đường thoát cho Trump, cho phép ông tuyên bố chiến thắng thương mại mà không làm leo thang thêm căng thẳng. Liệu điều này có ảnh hưởng đến thông báo hôm nay hay không vẫn chưa chắc chắn, nhưng các nhà giao dịch nên theo dõi bất kỳ sự thay đổi nào trong ngôn ngữ từ cả Washington và Brussels. Trong khi đó, Hyundai của Hàn Quốc đã có một cách tiếp cận chủ động, công bố kế hoạch cho một cơ sở sản xuất mới trong khi làm rõ rằng các phương tiện của họ sẽ không chịu thuế. Điều này gợi ý rằng có thể có các miễn trừ hoặc phương pháp thay thế, đặc biệt đối với các công ty sẵn sàng thực hiện đầu tư trong nước. Mong đợi các nhà sản xuất ô tô khác sẽ theo đuổi các chiến lược tương tự trong những tuần tới, tìm kiếm cách để thích ứng thay vì chỉ đơn giản là hấp thụ chi phí gia tăng.

Phản ứng của Thị trường và Tín hiệu Kinh tế

Đối với các nhà giao dịch phái sinh, sự chuyển động về giá trong các hợp đồng tương lai sẽ cung cấp tín hiệu sớm về cách mà thị trường rộng lớn hơn tiếp nhận thông tin này. Những biến động đột ngột trong sự biến động ngụ ý có thể chỉ ra những kỳ vọng thay đổi, đặc biệt là trong các hợp đồng liên quan đến ô tô. Với thông báo hôm nay được lên lịch vào lúc 4 giờ chiều theo giờ ET, cách mà các nhà giao dịch vị trí trước thời gian đó sẽ phản ánh những dự đoán tốt nhất về độ nghiêm trọng của các biện pháp này. Việc thiếu các đợt giảm mạnh trong cổ phiếu ô tô có thể ám chỉ rằng những lo ngại tồi tệ nhất chưa xảy ra, nhưng phản ứng có thể thay đổi nhanh chóng khi các chi tiết chính sách được công bố. Thị trường trái phiếu cũng sẽ rất đáng chú ý. Chủ nghĩa bảo hộ thường làm gia tăng mối lo ngại về lạm phát, điều này có thể ảnh hưởng đến lợi suất trái phiếu và kỳ vọng lãi suất trong những tuần tới. Một phản ứng mạnh hơn trong các thị trường thu nhập cố định có thể gợi ý về những lo ngại kinh tế rộng lớn hơn vượt ra ngoài ngành ô tô.

Bắt đầu giao dịch ngay bây giờ — nhấp vào đây để tạo tài khoản VT Markets trực tiếp của bạn.