Các nhà sản xuất ô tô Mỹ bày tỏ lo ngại về một thỏa thuận thương mại với Nhật Bản. Thỏa thuận này giảm thuế nhập khẩu đối với một số hàng hóa Nhật Bản nhưng không giảm thuế đối với ô tô Nhật Bản sản xuất tại Bắc Mỹ. Các nhà sản xuất ô tô Mỹ hiện đang phải đối mặt với nhiều loại thuế khác nhau dưới chính quyền Trump. Những loại thuế này bao gồm thuế 50% đối với thép, nhôm và đồng, cùng với thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada và Mexico. Ngược lại, Nhật Bản phải chịu thuế 15%, điều này bị coi là không có lợi cho ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Sự chênh lệch về thuế tạo ra một sân chơi không công bằng cho các nhà sản xuất ô tô Mỹ. Chúng tôi tin rằng sự phản đối từ những nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ báo hiệu một làn sóng bất lợi rõ ràng cho giá cổ phiếu của họ. Thỏa thuận thương mại này dường như tạo ra một sân chơi không công bằng, có thể gây áp lực lên biên lợi nhuận trong nước vốn đã chịu áp lực. Những tuần tới có thể chứng kiến tâm lý tiêu cực gia tăng xung quanh những công ty này. Tình huống này dẫn chúng tôi đến việc xem xét các chiến lược bảo vệ thông qua các hợp đồng phái sinh, cụ thể là mua quyền chọn bán cho các nhà sản xuất ô tô Mỹ bị ảnh hưởng nhiều nhất. Dữ liệu gần đây từ Cox Automotive cho thấy thị trường xe mới đã bắt đầu chậm lại so với đỉnh điểm vào mùa xuân, với lãi suất cao gây áp lực lên người tiêu dùng. Áp lực cạnh tranh gia tăng từ thỏa thuận này có thể làm tăng tốc độ sụt giảm giá cổ phiếu ô tô trong nước. Ngược lại, chúng tôi thấy tiềm năng tăng trưởng cho các đối thủ Nhật Bản của họ, những người sẽ được hưởng lợi trực tiếp. Toyota, chẳng hạn, vừa báo cáo mức tăng trưởng 14,2% doanh số cho tháng 5 năm 2024 tại Bắc Mỹ, nhấn mạnh vị thế hiện tại mạnh mẽ của họ. Chúng tôi đang đánh giá quyền chọn mua cho những công ty nước ngoài này, mong đợi họ sẽ giành được thị phần và thấy giá trị của họ tăng lên. Vấn đề cơ bản của chi phí đầu vào cao từ thuế đối với kim loại và phụ tùng nhập khẩu từ Canada và Mexico vẫn là một trở ngại dai dẳng. Những chi phí cao này đã là một chủ đề nhất quán trong các báo cáo thu nhập hàng quý của các công ty ô tô trong nước. Thỏa thuận mới này không giải quyết được vấn đề cốt lõi đó đối với họ, củng cố quan điểm bi quan của chúng tôi về lợi nhuận của họ trong ngắn hạn.

Bắt đầu giao dịch ngay bây giờ — nhấp vào đây để tạo tài khoản VT Markets trực tiếp của bạn.