Việc chấm dứt miễn thuế de minimis của Hoa Kỳ đã gây ra những rối loạn trong thương mại gói hàng toàn cầu, dẫn đến chi phí tăng cao cho các nhà bán lẻ trực tuyến. Sự lạm phát phát sinh sẽ được theo dõi chặt chẽ. Các dịch vụ bưu chính từ châu Âu và châu Á đang tạm ngừng hoặc ngừng vận chuyển đến Hoa Kỳ khi miễn thuế de minimis, cho phép hàng hóa trị giá 800 đô la trở xuống nhập khẩu mà không phải đóng thuế, đã kết thúc. Miễn thuế này trước đó đã bị thu hồi đối với các gói hàng từ Trung Quốc và giờ đây ảnh hưởng đến tất cả các quốc gia kể từ ngày 29 tháng 8, buộc các nhà vận chuyển quốc tế phải điều chỉnh nhanh chóng. Hơn 16 dịch vụ bưu chính châu Âu, bao gồm Royal Mail và Deutsche Post, cùng với các nhà vận chuyển châu Á như Japan Post, đã tạm dừng hoặc hạn chế giao hàng do hướng dẫn không rõ ràng từ Hải quan Hoa Kỳ và thiếu thời gian để thực hiện các biện pháp tuân thủ.

Tác động đến sự gián đoạn gói hàng

Sự gián đoạn này đe dọa dòng chảy của hàng triệu gói hàng nhỏ, bao gồm quà tặng cá nhân và giao hàng thương mại điện tử. Năm trước, 1,3 tỷ gói hàng đã vào Hoa Kỳ theo quy định de minimis, trong đó khoảng 60% xuất xứ từ Trung Quốc. Các nhà bán lẻ giảm giá như Shein và Temu đang phải đối mặt với chi phí tăng vọt do hoạt động của họ phụ thuộc nhiều vào các miễn thuế trước đó. Với việc quy định de minimis của Hoa Kỳ kết thúc vào tuần này vào ngày 29 tháng 8 năm 2025, chúng tôi dự đoán một cú sốc lớn đối với sự biến động của thị trường. Việc ngừng giao hàng gói từ ít nhất 16 dịch vụ bưu chính châu Âu và một số nhà vận chuyển châu Á lớn tạo ra sự không chắc chắn ngay lập tức. Chúng tôi nên xem xét việc mua bảo vệ, chẳng hạn như quyền chọn mua trên chỉ số VIX, khi thị trường tiêu hóa sự cố logistics rộng rãi này. Chúng tôi thấy cơ hội rõ ràng cho một giao dịch cặp giữa thương mại điện tử và bán lẻ truyền thống. Các công ty như Shein và Temu, mà mô hình của họ phụ thuộc vào miễn thuế, đang phải đối mặt với sự gia tăng đột ngột về chi phí và gián đoạn trong vận chuyển. Chúng tôi nên xem xét các vị thế bán khống đối với những nhà bán lẻ trực tuyến này và những nhà bán lẻ trực tuyến khác bị ảnh hưởng, trong khi đồng thời xem xét các vị thế mua vào đối với các nhà bán lẻ trong nước Hoa Kỳ, những người sẽ hưởng lợi từ việc giảm bớt cạnh tranh nước ngoài.

Tác động và Chiến lược Thị trường

Lĩnh vực logistics hiện nay đang chia thành những người thắng và người thua. Chúng tôi dự đoán rằng các nhà vận chuyển như FedEx và UPS, có hệ thống làm thủ tục hải quan vững mạnh, sẽ nắm bắt được thị phần từ các dịch vụ bưu chính quốc gia bị tạm ngừng. Thị trường dường như đồng ý, khi chúng tôi thấy cổ phiếu FDX tăng gần 1% trong phiên giao dịch trước thị trường hôm nay, phản ánh kỳ vọng rằng họ sẽ xử lý được khối lượng hàng hóa chuyển hướng. Sự gián đoạn này sẽ trực tiếp góp phần vào lạm phát, vì chi phí nhập khẩu hàng hóa tại Hoa Kỳ sắp tăng vọt. Dữ liệu năm ngoái cho thấy hơn 1,3 tỷ gói hàng đã vào theo quy định này, vì vậy quy mô của sự thay đổi này là rất lớn. Chúng tôi đang nhìn lại những cú sốc chuỗi cung ứng của năm 2021 và 2022 như một hướng dẫn cho cách mà điều này có thể tác động đến chi tiêu tiêu dùng. Thiết lập lịch sử từ sự leo thang thuế vào năm 2018-2019 cho thấy rằng phản ứng của thị trường ban đầu có thể rất nghiêm trọng trước khi các chuỗi cung ứng thích ứng. Vì Hải quan Hoa Kỳ vẫn chưa cung cấp hướng dẫn rõ ràng, sự tê liệt trong vận chuyển toàn cầu có thể kéo dài trong nhiều tuần, chứ không phải là vài ngày. Chúng tôi sẽ theo dõi chặt chẽ các bản kê hàng vận chuyển và dữ liệu nhập khẩu của Hoa Kỳ để tìm bất kỳ dấu hiệu của sự phục hồi hoặc giảm sút thêm.

Bắt đầu giao dịch ngay bây giờ — nhấp vào đây để tạo tài khoản VT Markets trực tiếp của bạn.