Giá dầu đã giảm hơn 1% khi mở cửa thị trường Globex vào tối Chủ nhật ở Mỹ, sau thông báo của OPEC+ về việc tăng sản lượng một cách bất ngờ trong tháng Tám. Liên minh sản xuất dầu này đã công bố kế hoạch tăng sản lượng thêm 548.000 thùng mỗi ngày, từ mức cam kết trước đó là 411.000 thùng/ngày. Động thái này nhấn mạnh mục tiêu của OPEC+ nhằm lấy lại kiểm soát trên thị trường năng lượng toàn cầu và gia tăng cạnh tranh với các nhà sản xuất đá phiến của Mỹ. Nguồn cung bổ sung có thể giảm bớt tình trạng tồn kho toàn cầu chật chội nhưng cũng dấy lên lo ngại về việc cung vượt cầu trong bối cảnh nhu cầu không chắc chắn. Dù gặp những vấn đề này, OPEC+ vẫn tỏ ra lạc quan về mức độ nhu cầu.

Các cuộc tấn công tàu ở Biển Đỏ

Tin liên quan cho biết một cuộc tấn công tàu đã xảy ra ở Biển Đỏ, khiến thủy thủ đoàn phải bỏ tàu do cháy và ngập nước. Quân đội Israel đã tuyên bố sẽ nhắm vào các cảng của Yemen và đã phát đi cảnh báo sơ tán. Israel đã xác nhận các cuộc không kích vào nhiều mục tiêu khủng bố ở Yemen. Chúng tôi đã thấy phản ứng rõ rệt ngay sau khi OPEC+ công bố quyết định của mình. Các nhà giao dịch tương lai đã không mất thời gian điều chỉnh vị trí. Một mức giảm khoảng một phần trăm ngay khi mở cửa cho thấy thị trường có thể tiếp nhận sự thay đổi nguồn cung bất ngờ nhanh chóng như thế nào. Việc tăng sản lượng—hơn một trăm ngàn thùng so với kế hoạch trước đó—gửi đi một tín hiệu trực tiếp: nhóm cảm thấy tự tin rằng thị trường có thể hấp thụ sản lượng lớn hơn, bất chấp các chỉ số tiêu thụ yếu hơn gần đây. Điều này không chỉ đơn thuần điều chỉnh cân bằng. Nó tạo ra đủ sự không chắc chắn để làm rối loạn các mô hình giá liên quan chặt chẽ đến dự đoán tồn kho và lộ trình vận chuyển. Khi tồn kho chặt chẽ, giá thường tăng khi người mua cạnh tranh để giành lấy ít thùng hơn. Tuy nhiên, một sự gia tăng đột ngột về khả năng cung ứng có thể đảo lộn thế đứng đó. Khi nguồn cung tăng nhanh hơn mức sử dụng, việc định vị tương lai trở nên dễ bị đảo ngược hơn. Đồng thời, tình trạng bất ổn ở Biển Đỏ đưa ra một lớp rủi ro rất thực tế. Việc một thủy thủ đoàn phải bỏ tàu do cháy và ngập nước không chỉ là một sự kiện đơn lẻ. Nếu các tàu thay đổi hướng để tránh khu vực, thời gian vận chuyển sẽ tăng lên. Chi phí thời gian và bảo hiểm cũng theo đó mà tăng. Điều này đặc biệt nhạy cảm do sự tập trung vào logistics năng lượng—sự chậm trễ hoặc gián đoạn có thể kéo giá tương lai tăng lên, ngay cả khi các yếu tố cơ bản rộng hơn có xu hướng tiêu cực về nguồn cung dư thừa.

Bắt đầu giao dịch ngay bây giờ — nhấp vào đây để tạo tài khoản VT Markets trực tiếp của bạn.