Vào tháng 6, đơn đặt hàng hàng hóa lâu bền của Mỹ đã giảm 9.3%, so với dự đoán giảm 10.8%. Điều này theo sau một mức tăng điều chỉnh lên 16.5% trong tháng 5, đánh dấu sự gia tăng lớn nhất kể từ tháng 7 năm 2014. Ngành giao thông vận tải chứng kiến sự sụt giảm đáng kể, giảm 22.4% hoặc 32.6 tỷ đô la, tác động mạnh đến kết quả. Khi loại trừ giao thông vận tải, đơn đặt hàng tăng 0.2%, phù hợp với con số điều chỉnh 0.6% từ tháng trước. Đơn đặt hàng không bao gồm quốc phòng đã giảm 9.4%, so với mức tăng 15.7% trong tháng 5, đã được điều chỉnh từ 15.5%. Hàng hóa vốn không thuộc quốc phòng, không bao gồm máy bay, giảm 0.7%, đối lập với mức tăng 2.0% trong tháng 5. Các đơn đặt hàng nhà máy trong tương lai sẽ điều chỉnh thêm những con số hàng hóa lâu bền này cho tháng 6. Sự sụt giảm trong tháng 6 là mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 4 năm 2020. Một lý do có thể cho sự biến động này bao gồm sự chú trọng của Tổng thống Trump vào việc bán các mặt hàng lớn như thiết bị quốc phòng và máy bay để cải thiện số liệu thương mại. Dự báo phản ứng thị trường cho thấy những mức tăng nhẹ: chỉ số Dow Jones dự kiến sẽ mở cửa cao hơn 68 điểm, với chỉ số S&P 500 và NASDAQ dự kiến tăng lần lượt 10.15 điểm và 8.63 điểm. Chúng tôi nhận thấy thị trường mở cửa cao hơn vì sự giảm 9.3% trong đơn đặt hàng hàng hóa lâu bền, mặc dù lớn, nhưng không nghiêm trọng bằng mức giảm 10.8% mà các nhà kinh tế dự đoán. Tin tức “ít xấu hơn” này đang mang lại một chút sự nhẹ nhõm cho các nhà giao dịch. Điểm mấu chốt là thị trường đã chuẩn bị cho một kết quả thậm chí tồi tệ hơn. Nhìn qua con số tiêu đề, chi tiết đáng khích lệ nhất là sự tăng 0.2% trong đơn đặt hàng khi loại trừ giao thông vận tải. Điều này cho thấy các doanh nghiệp vẫn đang chi tiêu cho thiết bị và máy móc, một dấu hiệu tĩnh của sức mạnh. Chi tiêu cốt lõi này là điều chúng ta nên theo dõi kỹ lưỡng hơn so với con số tổng quát biến động. Sự kiên cường tiềm ẩn này phù hợp với các dữ liệu gần đây khác mà chúng ta đã thấy. Ví dụ, chỉ số sản xuất mới nhất của Viện Quản lý Cung ứng (ISM), mặc dù vẫn trong vùng thu hẹp, cho thấy thành phần “đơn đặt hàng mới” đã cải thiện, chuyển từ 45.6 lên 46. Điều này gợi ý rằng điều tồi tệ nhất của sự chậm lại trong sản xuất có thể đã qua, hỗ trợ cho ý tưởng rằng chi tiêu của doanh nghiệp cốt lõi đang ổn định. những biến động lớn đến từ giao thông và quốc phòng, như Michalowski đã lưu ý. Một sự giảm 22.4% trong đơn đặt hàng giao thông trong một tháng là nguyên nhân chính đẩy toàn bộ con số tiêu đề giảm xuống. Chúng ta nên dự đoán mô hình này sẽ tiếp tục, khiến báo cáo hàng hóa lâu bền tiêu đề trở thành nguồn gây biến động lớn cho thị trường. Lịch sử cho thấy, một sự giảm như vậy là đáng kể, với lần giảm tương tự gần đây nhất là trong thời gian phong tỏa tháng 4 năm 2020. Sự tăng vọt của tháng trước là lớn nhất kể từ năm 2014, cho thấy mức độ cực đoan của những biến động này đã trở thành.

Bắt đầu giao dịch ngay bây giờ — nhấp vào đây để tạo tài khoản VT Markets trực tiếp của bạn.